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中部"物流大(dà)省"河(hé)南2.6萬個(gè)物流運輸企業,從業人(rén)員超75萬
河(hé)南是衆所周知的“物流大(dà)省”,目前正在向“物流強省”邁進,那(nà)麽,你(nǐ)知道(dào)河(hé)南有(yǒu)多(duō)少(shǎo)物流公司,多(duō)少(shǎo)物流從業者嗎? 近日由省統計(jì)局發布的“河(hé)南省第四次全國經濟普查公報”顯示,截至2018年末,全省共有(yǒu)交通(tōng)運輸、倉儲和(hé)郵政業企業法人(rén)單位2.60萬個(gè),從業人(rén)員75.35萬人(rén),分别比2013年末增長198.9%和(hé)18.7%。 公路運輸企業最多(duō),有(yǒu)1.86萬個(gè),從業者46.5萬人(rén) 2.6萬個(gè)企業,75.35萬從業者,都分布于哪些(xiē)具體(tǐ)行(xíng)業? 普查結果顯示,按行(xíng)業大(dà)類分組來(lái)看, 道(dào)路運輸業(即公路運輸)占絕對優勢,無論是從企業數(shù)量還(hái)是從業者數(shù)量來(lái)看,都排第一,共有(yǒu)企業法人(rén)單位18612個(gè),從業者464766人(rén)。 從企業法人(rén)單位數(shù)量看,裝卸搬運和(hé)倉儲業排第二,企業數(shù)量有(yǒu)4187個(gè),從業者有(yǒu)73452人(rén)。 多(duō)式聯運和(hé)運輸代理(lǐ)業的企業數(shù)量排第三,共有(yǒu) 1735個(gè),從業者有(yǒu)24397人(rén)。 企業數(shù)量排第四的是郵政業,共有(yǒu)1161個(gè),從業者61029人(rén)。 然後是水(shuǐ)上(shàng)運輸業,企業數(shù)量有(yǒu)202個(gè),從業者5290人(rén)。 航空(kōng)運輸業排第六,有(yǒu)61家(jiā)企業,從業者9200人(rén)。 管道(dào)運輸業排第七,企業數(shù)量21家(jiā),從業者674人(rén)。 鐵(tiě)路運輸業排第八,在8個(gè)行(xíng)業中倒數(shù)第一,隻有(yǒu)14家(jiā)企業,但(dàn)從業者衆多(duō),有(yǒu)114651人(rén),僅低(dī)于公路運輸的從業者,遠遠超過了其他六類。 公路運輸資産最多(duō),負債也最高(gāo) 同樣是幹物流的,哪個(gè)行(xíng)業家(jiā)底雄厚?哪個(gè)行(xíng)業負債最多(duō)? 普查數(shù)據顯示,截至2018年末,河(hé)南省交通(tōng)運輸、倉儲和(hé)郵政業企業法人(rén)單位資産總計(jì)11455.00億元,比2013年末增長47.3%。負債合計(jì)6450.08億元。全年實現營業收入3025.01億元。 從行(xíng)業分類來(lái)看,道(dào)路運輸業(即公路運輸)仍然穩居鳌頭,資産總計(jì)6771.01元,2018年營業收入1657億元,負債也最高(gāo),達4126.79億元。 這一次,鐵(tiě)路運輸業排在了第二,其資産總計(jì)2205.66億元,2018年營收471.08億元,負債520.74億元。 裝卸搬運和(hé)倉儲業排第三,資産總計(jì)1603.01億元,2018年營收451.85億元,負債1287.28億元。 多(duō)式聯運和(hé)運輸代理(lǐ)業排第四,資産總計(jì)140.18億元,2018年營收118.42 億元,負債82.28億元。 水(shuǐ)上(shàng)運輸業排倒數(shù)第一,資産總計(jì)28.06億元,2018年營收24.15億元,負債10.41億元。 上(shàng)一篇應急救援預案演練下一篇交通(tōng)運輸部吳春耕:2019年物流成本下降1209億元 最新評論 |